Pada 23 Maret 1989, supertanker Exxon Valdez ditarik keluar dari Valdez, Alaska, penuh dengan lebih dari 56.000.000 galon minyak mentah. Kapten Yusuf Hazelwood, Master kapal, telah menghabiskan hari minum-minum bersama awak. Dia telah dikonsumsi setidaknya delapan vodka ganda, dan tingkat alkohol darah-Nya berdiri di ,241 - lebih dari enam kali yang diperbolehkan Coast Guard tingkat di bawah peraturan. Ketiga pasangan Gregorius Cousins sedang bertugas di luar batas-batas yang ditentukan oleh undang-undang federal kelelahan. Hazelwood, Cousins dan seluruh kru menghadapi malam pelayaran melalui es di Prince William Sound. Hazelwood's kemabukan tampak jelas dari alkohol pada napas, ia meracau pidato (tertangkap di kaset) dan, terutama, tindakannya sebagai kapal berlayar suara. Sementara melewati pemancingan, Hazelwood mengambil Exxon Valdez di luar jalur perkapalan yang didirikan untuk menghindari es. Dia meletakkan kapal secara otomatis, mempercepat di Bligh Reef. Hazelwood lalu meninggalkan jembatan dalam ilmu pelayaran melanggar peraturan Federal. Ketika ia pergi ke bawah, Hazelwood samar-samar memberi instruksi kepada yang tidak berpengalaman dan lelah Cousins. Dalam beberapa menit, melanda supertanker Bligh Reef, menumpahkan 11.000.000 galon minyak, sehingga menyebabkan tumpahan minyak terbesar dan bencana lingkungan terbesar pada waktu itu dialami dalam sejarah Amerika. Setelah landasan, tuntutan hukum yang diajukan di Alaska Negara dan Pengadilan Federal atas nama sekitar 45.000 individu, bisnis, perusahaan asli dan pemerintah daerah, baik mencari kompensasi dan ganti rugi. Sebagian besar tindakan pengadilan negeri yang pada akhirnya dibuang ke pengadilan federal. Pengadilan Distrik Federal dikelola dengan hati-hati litigasi ini. Memasuki ratusan perintah, dan penemuan masuk menguasai ratusan lagi. Rencana sidang terpisah disediakan untuk empat tahap persidangan. Tiga fase pertama itu harus mencoba satu juri dari 12 (bukan dari adat enam), dengan vonis bulat diperlukan. Sidang berlangsung sebagai berikut: 1. Fase 1 dan mulai pada tanggal 9 Mei 1994, 5 tahun setelah tumpahan, dan berakhir pada 6 Juni 1994. Seminggu kemudian, pada 13 Juni 1994, juri kembali putusan bahwa baik Exxon dan Hazelwood telah sembrono. 2. Tahap IIA pergi ke pengadilan pada 20 Juni 1994, untuk menentukan panen yang hilang, kehilangan harga dan penilaian izin klaim di Prince William Sound, Kodiak, Cook Inlet, dan salmon dan herring Chignik perikanan. Setelah berunding satu bulan (dari 11 Juli 1994 pada 11 Agustus 1994), juri diberikan ratusan juta di kompensasi kerusakan klaim ini. 3. Fase III diadili antara 22 Agustus 1994 dan 29 Agustus 1994. Dalam fase ini, para juri diminta untuk memutuskan apakah Exxon dan / atau Hazelwood harus dikaji ganti rugi, dan jika demikian, dalam jumlah apa. Juri kembali putusan pada 16 September 1994, pemberian ganti rugi terhadap Exxon dalam jumlah sebesar $ 5 miliar dan melawan dan Hazelwood dalam jumlah sebesar $ 5.000. Klaim kerusakan kompensasi dari semua penggugat lainnya, bukan sebelumnya memutuskan dalam Fase II dari sidang, itu telah memutuskan dalam Fase IV. Fase IV diselesaikan sebelum sidang, pada pertengahan 1996. Hazelwood diajukan Exxon dan pasca-sidang yang tak terhitung jumlahnya mosi. Mosi ini mengakibatkan Pengadilan mengeluarkan sekitar 250 halaman keputusan. Karena keterlambatan ini, penghakiman terakhir tidak masuk sampai September 24, 1996. Sebuah Pengadilan Amandemen akhirnya dikeluarkan pada 30 Januari 1997. Permohonan banding dan lintas terjadi berikutnya. The Ninth Circuit Pengadilan Banding mengeluarkan keputusan pertama pada 7 November 2001. Pada intinya, pengadilan remanded kasus tersebut kepada hakim, yang meminta Hakim Holland mengevaluasi sesuai jumlah ganti rugi dalam terang Mahkamah Agung Amerika Serikat keputusan, BMW dan Cooper. (Perlu dicatat bahwa tidak satu pun dari keputusan Mahkamah Agung ini ada pada saat sidang dari Exxon Valdez litigasi.) Pada akhirnya, Hakim Belanda enggan mengurangi kerusakan menghukum juri penghargaan dari $ 5 milyar ke $ 4,5 milyar. Hakim Belanda melanjutkan untuk dicatat bahwa bunga atas penilaian sendiri akan suatu tempat dalam kisaran sekitar $ 2,5 milyar. Exxon naik banding lagi. Pada Jumat, Desember 22, 2006, the Ninth Circuit lagi Pengadilan Banding mengeluarkan keputusan, mengurangi kerusakan menghukum penghargaan terhadap Exxon dari $ 4,5 milyar ke $ 2,5 milyar. Exxon segera mencari id bertamasya ulang sebelum Ninth Circuit Court of Appeals. Pada 23 Mei 2007, ulang ditolak. Hal ini kiri Exxon dengan pilihan surat perintah kepada Mahkamah Agung Amerika Serikat, yang itu. Ajaibnya, pada 29 Oktober 2007, Mahkamah Agung Amerika Serikat mengabulkan writ Exxon, dan telah setuju untuk menentukan kepantasan penghakiman yang telah direvisi. Kasus ini kemungkinan besar akan dibahas di saat musim semi, 2008. Satu Hakim, Samuel Alito, recused dirinya karena kepemilikan antara $ 100.000 dan $ 250.000 dalam saham Exxon. Jelas, ini adalah salah satu bagian tertua litigasi bencana lingkungan di negara ini. Siapa yang pernah membayangkan bahwa setelah salah satu tumpahan minyak terbesar di dunia, disebabkan oleh Kapten mabuk yang jelas, lebih dari 18 tahun akan berlalu tanpa satu sen pun ganti rugi yang dibayarkan kepada orang-orang jadi sangat rusak oleh tumpah. Dari sudut pandang praktis, banyak yang rusak akibat tumpahan percaya bahwa Exxon telah berlaku karena mereka telah benar-benar dipakai orang keluar. Menyusul bencana lingkungan, banyak orang dipaksa mengalami kebangkrutan. Sejak tumpah, banyak lainnya telah meninggal, meninggalkan ahli warisnya untuk mencari pahala. Bahkan beberapa pengacara paling terkemuka yang terlibat dalam litigasi (Melvin M. Belli, Sr, Jerry Cohen, Leonard Ring, Richard Gerry, antara lain), telah sejak meninggal. Meskipun pahit, mungkin ini litigasi tragis akhirnya hampir selesai. Dari perspektif hukum, ada banyak yang bisa dikatakan tentang Pengadilan Sirkuit Kesembilan Banding 22 Desember 2006, pendapat. Apakah penghargaan dari US $ 4,5 miliar "sangat berlebihan"? Setelah terdakwa menampilkan mengerikan, tercela, melakukan cukup untuk membenarkan suatu pemberian ganti rugi, harus melakukan yang diambil oleh terdakwa setelah itu berfungsi untuk mengurangi kerusakan menghukum juri penghargaan? Mungkin pertanyaan-pertanyaan ini akan dijawab terbaik melalui analisis kasus selain Exxon Valdez litigasi. Tapi, apakah orang setuju dengan Hakim Schroeder analisis, atau tidak, pasti semua orang setuju dengan komentar, "Ini adalah waktu untuk litigasi yang berlarut-larut ini sampai akhir." Sayangnya, dengan Mahkamah Agung Amerika Serikat hibah dari Exxon writ, kisah dijamin untuk melanjutkan, dan berpotensi dengan konsekuensi signifikan untuk para korban tragedi ini dapat dihindari. Pasal Sumber: http://www.eArticlesOnline.com Tentang Pengarang: Author Bio Hukum yang Scarlett Group Trial Lawyers Nasional berbasis di San Francisco, California dengan hasil yang luar biasa dalam kasus-kasus yang melibatkan kecelakaan mobil, kecelakaan pesawat, otak dan trauma bencana lingkungan. Kata kunci: kecelakaan mobil, kecelakaan pesawat, cedera otak traumatis, cedera kepala, cedera, bencana cedera pribadi, malpraktik medis, prof
Silakan Rate this Article 5 out of 5 4 dari 5 3 out of 5 2 dari 5 1 dari 5
Not yet Rated
